“高速铁路环境噪声的影响是发展高速铁路中不可避免的一个问题。”专家说，和普通火车不同，高速铁路除了传统的噪声和震动的影响外，主要集中在高速运行的机车与空气摩擦造成的噪音。即使高铁有立项前的环境评估分析，即使高铁有隔音墙，但是分析报告的真实性及隔音墙的实际效果有待评估（因为高铁距离居民楼只有咫尺之遥）。市区内列车通过会使得沿线更加嘈杂，在城市里形成噪音污染。根据欧洲高铁1996年关于噪声及震动的报告显示，距离33米，速度为190mph的高速列车产生的噪音是103dBA，而一个摇滚音乐会为110dBA。此外一个时速为150mph的高速列车在33米外产生的震动是80VdB。另一份来自美国纽约州铁路局2008年相关调查报告指出，建筑物的承受能力需要在72VdB之下，现有我国已经运行的京津城际时速200公里，但其震动的影响已经给500米以外的农居造成很大破坏，仅噪声一项铁路30米外的等效值就达到了84dB！
污染大。离铁路太近的房子有噪声污染、环境污染等，噪音大。高铁站附近的房子可能会吵到你的正常休息。周围配套比较少。在高铁站附近买房，以后配套的不完善会影响日常生活。有辐射。高铁站附近的房子可能会有电磁辐射，就怕会影响健康。
还行，家住六楼顶楼，高铁路过可以看到高铁，距离大概220米，噪音不大，反倒是我住的另一个地方，临街道临十字路口，经常有没素质的司机逛按喇叭，这个噪音比高铁噪音还大，还是挺烦人的，其他就没什么感觉了，我觉得倒是还不错吧。
主要是有噪音，辐射的话应该影响不大，如果离站点比较近，高铁的鸣笛声频率会很高，如果是高峰期线路，平均每小时就会有火车通过;高速的声音要小点。
主要是有噪音，辐射的话应该影响不大，如果离站点比较近，高铁的鸣笛声频率会很高，如果是高峰期线路，平均每小时就会有火车通过；高速的声音要小点。
高铁，无非就是人多车坐。外来人口比较多会非常的乱，我说的乱是那种小偷小摸啥的什么的。而且一般的高铁站化着很少有在的市里面的。